คณะกรรมาธิการยุโรปไม่ได้ตัดทอนการขยายระยะเวลาการเปลี่ยนผ่านของ Brexit เกินกว่าปี 2020 ซึ่งเป็นเส้นตาย ที่ หัวหน้าคณะเจรจา Michel Barnier กำหนดในเดือนธันวาคมเอกอัครราชทูตจากหลายประเทศในสหภาพยุโรปได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนผ่านที่ยาวนานขึ้นในการประชุมในกรุงบรัสเซลส์เมื่อวันพุธที่ผ่านมา ตามคำกล่าวของนักการทูต 4 คน
“คณะกรรมาธิการไม่ได้ออกกฎว่ามันอาจยืดเยื้อได้”
นักการทูตอาวุโสคนหนึ่งซึ่งอยู่ในห้องกล่าว
เทเรซา เมย์ นายกรัฐมนตรีอังกฤษเรียกร้องให้ใช้ระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน 2 ปีในการกล่าวสุนทรพจน์ที่เมืองฟลอเรนซ์ในเดือนกันยายน ซึ่งเธอกล่าวด้วยว่าสหราชอาณาจักรจะยังคงจ่ายเงินประจำปีเข้าสู่งบประมาณของสหภาพยุโรปในช่วงเวลานี้
Barnier กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าการเปลี่ยนผ่านจะสิ้นสุดลง ในวันที่ 31 ธันวาคม 2020 นั้นมีเหตุผล เพราะนั่นเป็นวันสุดท้ายของงบประมาณเจ็ดปีปัจจุบันของสหภาพยุโรป
รัฐบาลสหราชอาณาจักรต้องการบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภายในเดือนมีนาคม 2018 เพื่อให้ธุรกิจมีความชัดเจนว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่ออังกฤษมีกำหนดออกจากสหภาพยุโรปในเดือนมีนาคม 2019
แต่คำถามที่น่าอึดอัดใจยังคงอยู่: จะเกิดอะไรขึ้นหากข้อตกลงการค้าขั้นสุดท้ายและความสัมพันธ์ในอนาคตของสหราชอาณาจักรกับสหภาพยุโรปไม่เสร็จสิ้นภายในช่วงสิ้นสุดของการเปลี่ยนแปลง เงื่อนไขการเปลี่ยนผ่านที่น่าจะเป็นไปได้จะไม่สร้างขอบหน้าผาใหม่สำหรับธุรกิจและหน่วยงานกำกับดูแลอีกเล็กน้อยหรือไม่
ในการประชุมเมื่อวันพุธ ประเทศสมาชิก
บางประเทศถามว่าควรรวมความเป็นไปได้ของการขยายเวลาไว้ในข้อความของแนวทางปฏิบัติหรือไม่ แต่คณะกรรมาธิการกล่าวว่านี่จะเป็นการส่งข้อความที่ผิด นักการทูตอีกคนกล่าว
นักการทูตอาวุโสคนที่สามยืนยันบัญชีนี้ โดยเสริมว่าคณะกรรมาธิการชี้ว่าการขยายเวลาอาจซับซ้อน เนื่องจากจะทับซ้อนกับงบประมาณใหม่ของยุโรปที่จะเริ่มในปี 2564
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงจะยาวนานเพียงใด EU27 มีความเห็นร่วมกันว่าสหราชอาณาจักรจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายของสหภาพยุโรปต่อไปและสนับสนุนงบประมาณในช่วงเวลานี้
“หากมีการขยายเวลาซ้อนทับกับงบประมาณใหม่ ลอนดอนจะต้องจ่าย” นักการทูตคนหนึ่งอธิบาย
คณะกรรมาธิการยังปฏิเสธที่จะกำหนดเส้นตายสำหรับการดำเนินการตามข้อตกลงในส่วนแรกของการเจรจา Brexit เกี่ยวกับข้อตกลงทางการเงิน สิทธิของพลเมือง และไอร์แลนด์ นักการทูตหลายคนกล่าว
นายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิลของเยอรมนี (ซ้าย) เดินเล่นกับนายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียงของจีนระหว่างพิธีต้อนรับที่ด้านนอกมหาศาลาประชาชน เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2018 ในกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน | รูปภาพ Lintao Zhang / Getty
สิ่งสำคัญคือ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่ผลิตในสหรัฐฯ และส่งออกจากที่นั่นไปยังจีน สามารถย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่นได้มากขึ้น “แน่นอนว่าการกีดกันทางการค้าเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณ [ไม่ว่าจะย้ายฐานการผลิตหรือไม่]” เขากล่าวเสริม
จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของเยอรมนีนอกสหภาพยุโรปอยู่แล้ว และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเยอรมัน 3 รายล้วนมีสถานะในตลาดจีนมาอย่างยาวนาน
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า
